Hallo,
Tippe auch mal ganz das die Brocken von der Antriebswelle sind.
Beim wechseln der Kupplung hätte es dem Mechaniker oder wer es gemacht hat auffallen müssen da man ja bekanntlich das getriebe ausbauen muss um an die Kupplung zu gelangen.
Das heißt das die Antriebswellen auch aus dem Differential/Getriebe genommmen werden müssen.
Es muss nicht die uhrsache für einen Lagerschaden oder sonstiges sein. Es könnte allein schon reichen das die Achsmanchette defekt war/ist und das gelenk verschmutzt wurde und so nicht mehr reibungsfrei arbeiten konnte.
Falls es das radlager sein sollte die gehen bei den straßenverhältnissen zumindest wo ich wohne auch schon mal schneller kaputt 
Gruss MOFA-TuNeR
