Hallo Jungs ... gestern ist mir beim anfahren i.was am auto kaputt gegangen. Hab das auto noch nicht abschleppen lassen und weiß nicht genau was das ist...
kann mir da jemand was zu sagen?
Auto Kaputt , was ist das?
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- [Problem]
- !LLeGaL1337
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Sieht mir irgendwie nach nem Wälzlager aus. (Die Kugeln sind die Wälzkörper und das andere ist der Käfig).
Aber kommt mir etwas groß vor o_O
sieht allerdings stark danach aus, da sonst eig nie runde Körper so vorkommen..
edit: Also nicht mehr fahren!!!! -
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dein getriebe hat wohl bye bye gesagt.. wenn du nicht mehr anfahren etc. kannst.. aber gänge einlegen kannst noch?
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JA dass da was knallt wundert mich nicht xD Nen Lager dient dazu eine Welle (nenne es mal "Stange" zum Verständnis) zu führen, sodass sie eine feste Position hat und sich sauber dreht, ist das Lager natürlich im Arsch ist ja nichts mehr mit Führen und das Resultat kennst du ja jetzt auch . Ist nichts mit dem Motor (würde ich sagen), eher von irgendeiner Achse oder einer Welle die freiliegt unterm Auto, vll vom Getriebe aber kann vieles sein... Ein Fachmann wird es dir in 5 Minuten sagen können denke ich
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Wo ist den das zeug aufm boden gelegen? in der mitte unter dem wagen oder eher an der seite?
€: Was hast du den für ein auto und was für ein antrieb hat es? front-, heck- oder allrad? -
Dann wirds das Wälz-/Kugellager sein.
Wie alt war das Auto?
Bei älteren Autos ist das zum Teil normal, da Eisen nun mal nach einiger Zeit nachlässt.Edit: Das Passt aber nicht wirklich... Wenn es schon knallt wenn du noch stehst. Eig. erst wenn du rollst oder ähnliches.
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Vielleicht die Lagerung der Achse, welche die Vorderräder antreibt, sonst sind dort eig keine gelagerten Teile .... Würde ich also mal vermute, allerdings hast du recht lachnicht , dürfte dann eig erst schleifen/geräusche machen, sobald er die Kupplung loslässt, als das Auto sich auch nur einen Milimetervorbewegt..
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Also wenn du ein Auto mit Frontantrieb hast, dann ist das Lager der Antriebswelle hinüber.
Deshalb auch der Krach, den wenn du fahren willst bleibt die linke Welle stehen, und die rechte welle dreht sich schneller weil sie keinen wiederstand mehr hat -
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Antriebswelle ist das..
zu den Spurstangenköpfen, haben mit diesem Schaden nix zu tun, allerdings solltest du sie neumachen wenns noch nie geschehen ist.
Hab auch nen Passat von 98 und im Winter die ganze Radaufhängung neu gemacht, die waren ziemlich ausgelutscht und porös, wird bei dir nicht anders sein. -
Also wenn du ein Auto mit Frontantrieb hast, dann ist das Lager der Antriebswelle hinüber.
Deshalb auch der Krach, den wenn du fahren willst bleibt die linke Welle stehen, und die rechte welle dreht sich schneller weil sie keinen wiederstand mehr hatAlso eig. könnte das passen.... Hmm.. ist sowas denn teuer?...
Btw: der krach kommt erst sobald ich Kupplung los lasse... ( aber nur im gang ) im leerlauf kommt da nix...
Erklärt das mit der antriebswelle auch wieso der wagen nicht absäuft?
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Im Leerlauf will die sich ja auch nicht drehen
btw, wo hast du die Kupplung machen lassen ??
Antriebswelle sitzt am Getriebe, welches ausgebaut werden muss für die neue Kupplung! -
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im Leerlauf kommt nichts, da dann noch keine Energie an die Welle / Räder weitergegeben wird, eigentlich denke ich (wnen nichts anderes kaputt ist) sollte das nicht soooo teuer sein, hast du Kumpels die vielleicht Mechaniker sind und sie da auskennen? Können sie sicher günstig machen
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Also sowas brauchst du wenn das was ich meine kaputt ist, dass teil kostet bei der VW werkstatt glaube ich so um die 50-70€
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Wird nur das Gelenk sein wie Saeftmaster sagt. Preis kommt auch hin.
Würd trotzdem den Typen mal fragen wat der da veranstaltet hat, ist ja schon suspekt
