Fahranfäger Tipps ^^


  • Es hat schon seinen Grund, dass gerade auf Autobahnen einfaches Hupen oder Lichthupe verboten sind. Gerade nachts können sich andere unglaublich schnell erschrecken.


    @B2T: Was mir jetzt beim Blinken einfiel: Ich habe gelernt, auf Autobahnen erst blinken, dann Schulterblick, dann Bahn wechseln. Vollkommener Müll.. Durch das frühe blinken verunsichert man andere, die wegen einem entweder abbremsen, weil sie nicht darauf vertrauen, dass du sie gesehen hast, oder sich genötigt fühlen zu beschleunigen, whatever. Wenn ich auf der Autobahn vor mir einen habe, der auf meine Spur wechseln möchte und blink, bevor ich an ihm vorbei bin, werde ich gehe ich automatisch etwas vom Gas und bin extrem vorsichtig. Deshalb verfolge ich auf Autobahnen meine Methode: Schulterblick, wenn frei -> Blinker

  • Finde ich Schwachsinn. Mit dem Blinker kündigst du deinen Wunsch an, den Fahrstreifen zu wechseln. Nur weil alle gleich beim Blinken rüberziehen, heißt das noch gar nix. Ich blinke immer vor dem Wechseln, so kann der neben mir lange genug darauf reagieren.


    Wegen LKWs, das hab ich noch nie gesehn. Aber falls du von einem LKW überholt wirst, gib ihm kurz Lichthupe, wenn er an dir vorbei ist, damit er weiß, dass er wieder rüber kann. Machen die selber auch so gegenseitig.

    Dieser Beitrag wurde noch nie editiert, zuletzt von »hangman« (Heute , 13:37)



    1355?mode=raw


    Skill ist, wenn Luck zur Gewohnheit wird


  • Es hat schon seinen Grund, dass gerade auf Autobahnen einfaches Hupen oder Lichthupe verboten sind. Gerade nachts können sich andere unglaublich schnell erschrecken.

    Grundsätzlich Verboten ist es nicht.


    Es ist z.B. erlaubt bei ausreichendem Abstand mit der Lichthupe anzukündigen
    dass man Überholen möchte, wenn z.B. die Fahrbahn blockiert wird.


    Darüber hinaus ist es außerhalb geschlossener Ortschaften erlaubt sein Vorhaben so anzukündigen.

    Dichtes Auffahren (+ Hupen) (+ Lichthupe) -> VERBOTEN

    Davon rede ich auch nicht!


    Wenn ich dadurch vermeiden kann dass der LKW zu weit nach links kommt und mich (+sich selbst) gefährdet
    (Durchaus möglich da die Fahrer oft lange unterwegs sind und nur geradeaus fahren (Unaufmerksamkeit)),
    dann sehe ich durch einmaliges antippen der Lichthupe keinen Nachteil.