Erst Wagen - Eure Vorschläge!

Wenn ihr unter 24 (meistens die Grenze) seid, kostet euch fast jedes Auto ne Menge Versicherung! Das dumme Klischee die Golfs seien ja so teuer in der Versicherung geht mir mächtig auf den Zeiger, hauptsache nachgeplappert.

Der Hohe Versicherungsbetrag liegt an dem "Junge-Leute-Aufschlag" - bei "Männern" übrigens doppelt so hoch wie bei "Frauen" (Quelle: DEVK).

Vergleich:
Ein Polo 6N BJ.1995 1.3l 56PS kostet (fast) genau so viel, wie
ein Golf III BJ.1995 1.4l 60PS in der Versicherung.

Selbst ein Golf III GTI kostet nur etwa 50€ mehr im Jahr.

Also Kumpel hatn A3 BJ 01 mit 150tkm der zahlt auchnicht viel im Jahr an Steuern bzw Versicherung.
Also ich hab meinen Lappen seit 14 Monaten jetzt, bisher keinen Unfall gehabt & auch keine schrammen in die Wagen gefahren.

Suche eig schon sportlichen Wagen, da ich eh nicht soviel fahre, daher ist der Sprit auch fast egal
Hab eig halt son A3 im Blick.. aber die sind verdammt teuer.. nen 05er mit facelift kostet schon so schlappe 8-10.000€.

Ganz am Anfang hab ich mal nach nem Peugeot 207 (RC) geschaut .. aber hab bedenken das die schnell den Geist aufgeben

xenon54 schrieb:

golf ist kacke weil die versicherung so teuer ist weil jeder fahranfänger damit rumgurkt..

xenon54 schrieb:

hol dir ein vw bora der ist günstig und die gleichen teile wie im golf verbaut eig alles gleich blos halt limousine wenn du mehr ps haben willst den gibt es auch als v5 mit 150ps hört sich gut an

Wie ich geschrieben habe, ist tolles anfänger Auto, aber Teuer in der Haltung!

Mein erstes Auto wird entweder der Audi A3 von meinem Bruder oder ein Honda Civic der 8ten Generation (seit 2006) sieht schön sportlich aus das teil

Um das Thema nochmal aufzunehmen bzw damit ich kein neues aufmachen muss,
habe grade bei mobile diesen Audi A3 gefunden.

aber bei dem Preis/BJ/Km Leistung muss doch irgendwo was nicht richtig sein..?

MfG Myth

naja 102 ps motor, baujahr 06 für 11.500 ist eigentlich okey, wobei ich denke, dass man 13k dafür bekommen würde. Aber sieht "recht" seriös aus, wenns in der Nähe ist, schau mal vorbei

Mythbuster schrieb:

Um das Thema nochmal aufzunehmen bzw damit ich kein neues aufmachen muss,
habe grade bei mobile diesen Audi A3 gefunden.

aber bei dem Preis/BJ/Km Leistung muss doch irgendwo was nicht richtig sein..?

MfG Myth

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als erster wagen einen Automat?

RaPt0xX schrieb:

als erster wagen einen Automat?

ich kenn auch welche die das machn, mag ja chillig sein für die (wobei schalten dazu gehört, fahre auch beides, also autos von eltern) aber die setzen sich dann ich 5 jahren in nen schaltwagen und dann is das auch noch n benziner und dann kommen se nicht vom fleck :p muss jeder selber wissen^^

Um Automatik geht es eigentlich garnicht, hab mich nur wegen dem Preis/KM Leistung so gewundert.
Ausserdem fahr ich schon seit 1 1/2 Jahren Schaltwagen( Zafira Power ) , von "richtgem" Erstwagen kann man da nichtmehr reden

Hatte noch einen gefunden selbe Austattung aber 50Tkm mehr für sogar noch 200€ mehr.. und soweit ich mal gesehen hab kostet nen neuer A3 25.000€~ ?

Nimm niemals einen Rentnerwagen...da kannste die Kupplung meist in die Tonne treten

ausserdem ist es auch nicht gut, wenn ein auto zb. 10 jahre nur von einem renter gefahren wurde (bzw. generell egal von wem) und nur mit so maximal 2,5k umdrehungen . Dann setzt sich der ganze scheiß voll und ist nicht unbedingt gut fürs auto.

FuLL_PowEr schrieb:

Nimm niemals einen Rentnerwagen...da kannste die Kupplung meist in die Tonne treten

Naja normalerweise hört man ja auch immer, dass man umbedingt nach Rentnerwagen schauen soll, ist da nun nichts dran?
Mein Cousin hat auch noch nen Opel Astra Bj 99 glaube ich, mit 180tkm der sieht wirklich nicht schlecht aus für 3,5, wobei die Felgen schon 1,5~ kosten und noch eine dicke anlage ect drin ist,
aber weis nicht wie es bei dem mit dem Motor aussieht

Siehe den Post über dir

Manchmal muss man auch mal echt draufdrücken, weil der Motor auch mal durchgepustet werden muss. Außerdem sind Rentner meist so, dass sie an der Ampel nicht auskuppeln, sondern die ganze Zeit die Kupplung ganz oder nur halb durchtreten, was einen ziemlichen Verschleiß nach sich zieht...

Also keine Scheu auszukuppeln und das Teil auch mal in die 3-5er reinzudrücken

FuLL_PowEr schrieb:

Siehe den Post über dir

Manchmal muss man auch mal echt draufdrücken, weil der Motor auch mal durchgepustet werden muss. Außerdem sind Rentner meist so, dass sie an der Ampel nicht auskuppeln, sondern die ganze Zeit die Kupplung ganz oder nur halb durchtreten, was einen ziemlichen Verschleiß nach sich zieht...

Also keine Scheu das Teil auch mal in die 3-5er reinzudrücken

solange ein auto warm gefahren ist, kannste es treten ohne irgendwelche negativen Einflüsse zu erleidgen für das Auto.Aber im kalten Zustand bedeutet das extremen verschleiß der Bauteile= Tod^^

Er4gorn schrieb:

solange ein auto warm gefahren ist, kannste es treten ohne irgendwelche negativen Einflüsse zu erleidgen für das Auto.Aber im kalten Zustand bedeutet das extremen verschleiß der Bauteile= Tod^^

Ja klar Im Winter sollte man es die ersten 10 Minuten vermeiden hochzudrehen

Ich bin immer noch für nen typischen VW Golf ?

gebraucht (natürlich) günstig und für meinen geschmack sehr schick
Wenn man nen größeren Gelfbeutel hat dann natürlich einen etwas neueren, die auch sehr schön sind :>

Naja bin bisher eigentlich gut mit meinen Rentnerwagen gefahren, wenig km, geringe Versicherung, kaum Rost und Verschleis, da se das ganze Jahr relativ wenig bewegt werden und waren immer brav bei der Wartung sowie meist Zahnriemen schon neu gemacht.

Da ich selber kein Raser bin und auch keine PS brauche, kommt man relativ preiswert an Kleinwagen ran die noch locker 2-3 mal durchn TÜV gehen ohne viel nachzubessern, in der Anschaffung recht billig sind und in der Versicherung auch noch top sind. Hinzu kommt das man kein Prolet sein sollte der sein Auto als Statussymbol sieht und deswegen gleich nen "feetten BWM alta" oder nen armen 2-4 rer Golf fahren muss, sowie keine Anlage ins Auto braucht, da wenn ich jemanden mitnehme unterhalte ich mich und schweig mich nicht zu Bass und Beats an .

Kann selber nur sagen das Rentnerwägen super sind, zumindest wenn man noch bei ner anständigen Werkstatt ist und da ich selber mein Auto vor 2 Tagen zerlegt hab hab ich auch wieder im Moment nen Garagenwagen in Aussicht.

Kommt halt immer drauf an auf was man Wert legt!

Gruß

Fahre selbst einen 5er Golf

so einen :

Habe ihn vor 4 Monaten beim Händler gekauft. Gab jetzt ein Problem, die Steuerkette ist abgesprungen, und hat im Motor irgendwelche Ventile krumm geschlagen. Ist natürlich nichts wirklich normales, habe damals 6700€ bezahlt. Zum Glück hatte ich noch die Händlergarantie, sie mussten jetzt einen neuen Motor einbauen lassen, der mit Einbau 5200€ gekostet hat (+ Bremsscheiben, die bei der Inspektion scheinbar übergangen worden sind, also die Bremsbeläge, was sich auf die Bremsscheiben ausgewirkt hat). Musste selbst nur 100€ bezahlen. Soll zumindest bei den 1.4 Benziner Golf wohl Anfangs eine Krankheit gewesen sein, das mit der Steuerkette.

Aber insgesamt, kann ich nur sagen (war wohl wirklich Pech mit meinem Auto, aber musste ja zum Glück nix bezahlen), dass der sehr gut lief die letzten 3 Monate. Habe 90 PS 1400 ccm. Komplettausstattung, mit allem drum und dran, hat mich 6700€ gekostet.(93.000km, BJ 04)

Für 4000€ bekommste ungefähr das gleiche, eine Version älter mit etwas mehr Kilometern. Aber die 80-90 Ps reichen vollkommen aus, 4er Golf ist ausserdem ein schönes Auto, kann ich empfehlen.