Gas-Auto

    Hey, da ich ja jetzt bei der Bundeswehr bin habe ich auch gleich zu hören bekommen dass ich bald auf Lehrgang gehe um meinen Führerschein zu machen.
    Erst B und dann CE .. :)


    Naja zurück zum Thema, da ich eigentlich genug verdiene um mir etwas zurueckzulegen wollte ich mich mal erkundigen mit wieviel ich rechnen muss um mir ein Auto anzuschaffen auf welches ich mich auch im Winter verlassen kann und mit Gas fährt.


    Ich würde es dann mit dem Gesparten anzahlen und den Rest dann in Raten abtickern, kommt drauf an wann ich den Lappen habe wie schnell es beim Bund geht etc. jenachdem hab ich dann auch mehr zusammengespart für die Anzahlung.
    Der Wagen sollte nicht all zu viel kosten aber auch keine Schrottkiste sein, man muss bedenken dass ich Fahranfänger bin und da nicht gleich sowas riesiges top mäßiges brauche.


    An Gas dachte ich nur weil es zu meiner Kaserne ca. 50km sind und ich öfters nachhause fahren wollte, da käme eigentlich nur ein sparsamer Benziner oder ein Diesel in Frage, wobei ich mich jetzt eher mal über Gas Autos informieren wollte.


    Hier mal eine grobe Übersicht was ich wissen möchte:

    • Merkt man es wirklich sehr wenn man ein Gas Auto fährt oder ist es im Endeffekt das gleiche? (finanziell gesehen)
    • Gibt es Nachteile an Fahrzeugen die mit Gas betrieben werden?
    • Gibt es überhaupt Gas betriebene Autos die bezahlbar sind?
    • Ist es sinnvoll sich für die 50km einen Gas Wagen anzuschaffen, oder würde auch ein sparsamer Benziner/Diesel genügen?
    • Sind die steuern sehr gering bei einem Gas Fahrzeug?
    • Merkt man einen Unterschied vom Fahrverhalten gegenüber einem Benziner/Diesel?
    • Welche Autos wären zu empfehlen?

    So das wars auch erstmal, ich freue mich über Antworten.
    Erzählt auch ruhig Dinge die euch einfallen und nicht zu den Fragen passen die ich gestellt habe :)



    Dankeschön und schönen Sonntag Abend noch =)

    Da meine Schwester sich vor einigen Tagen ein gebrauchtes Gas Auto gekauft hat will ich versuchen dir deine Fragen zu beantworten.


    1. Ja du merkst es auf jeden Fall, wir haben das Gas Auto getankt für 10€ 14 Liter gingen rein
    Du musst bedenken, wenn du eines besitzt, darfst du nicht mehr als 80% des Tanks füllen. Weiß der Geier wieso, jedoch haben alle Gastanks ein Rückschlussventil oder so welches bei 80% stoppt.


    2. Nachteile sähe ich nur im Gastank selber, wenn du den in den Kofferraum legen lässt / hast, haste natürlich weniger Platz, jedoch gibt es auch viele, die den Tank in dem Raum haben wo der Ersatzreifen ist.


    3. Nun, ich rate zu gebrauchten, da du ja sowieso Anfänger bist, wir haben für den Crysler 3,8 bezahlt Top gepflegt und neuen TÜV


    4. Ob es sinnvoll ist, ist natürlich deine Entscheidung, jedoch kannste es dir selber ausrechnen, das wären hin und zurück 100km wenn du einen normalen Benziner hast, verbraucht der dann ca. 7 Liter. Ich denke mal egal wie viel du fährst, würde es sich lohnen.


    5. Du bekommst so weit ich weiß eine Umweltprämie auf die KFZ Steuer, heißt also sie wird billiger, welches dir als Fahranfänger wohl sehr gelegen käme, da du ja in der Versicherung höher bist.


    6. Ich habe den Crysler gefahren und habe nichts wirklich gemerkt, ganz normal.


    7. Im Prinzip kannste jedes Auto nehmen, welches auch fähig ist mit Gas zu fahren, rate jedoch zu einem übersichtlichen kleinen und vorallem leichten Wagen, es ist natürlich selbsterklärend, dass um so mehr dein Wagen wiegt, du mehr verbrauchst.



    Wie gesagt meine Schwester hat sich den Crysler gekauft und da es eine Ammi kiste ist, hat der natürlich einen hohen Benzinverbrauch.
    Bin selber von Gas begeistert, Benzin und Diesel werden einfach zu Teuer und vor allem am Anfang wirste sicherlich viel fahren .
    Und du bist ja nicht zu 100% auf Gas angewiesen, die Dinger benötigen weiterhin Benzin, also die starten damit und fahren dann mit Gas weiter..
    Solltest du also mal keine Tanke finden ( was unwahrscheinlich ist ) die Gas hat und du keines mehr im Tank hast, kannste getrost mit Benzin weiterfahren.


    Was noch wichtig ist, ich rate zu einem LPG Auto, das Gas ist nämlich Flüssig und daher nicht so unheimlich wie es manchen vorkommt, Erdgas hingegen ist Gasförmig.
    Tanken ist auch ein wenig gewöhnungsbedürftig..
    Da du die Pistole an schrauben musst, da das Gas mit sehr hohen Druck durch die Leitung geschickt wird.


    LG

    Ich schreibe gerade meine Facharbeit.. und über Gas habe ich folgendes fertig..


    Zitat


    Die beiden meist verbreiteten Typen des Gasantriebs sind Autogas (Liquefied Petroleum Gas) und Erdgas (Compressed Natural Gas). Diese unterscheiden sich hauptsächlich daran, dass der Umbau beim Autogas zunächst zwar billiger ist, jedoch das Tanken den hinterher effektiv teureren Preis als beim Konkurrenten CNG ausmacht.
    Der wohl größte Vorteil des LPG Autogases ist der kaum messbare Leistungsverlust, bzw. kann bei perfekter Verträglichkeit und Umbau des Motors sogar eine Leistungssteigerung erzielt werden. Diesen Vorteil kann man bei Bivalenten Erdgasfahrzeugen (Fahrzeuge, die mit Benzin sowie Erdgas fahren) leider nicht auffinden, man muss hier mit etwa 6 bis 8% des Leistungsverlustes rechnen. Aus diesem Grund wurden vom Werk aus Monorelevante Erdgasfahrzeuge, also perfekt für das Erdgas optimierte Fahrzeuge, entwickelt. Diese lassen auch den Leistungsverlust verschwinden und schaffen somit mehr Platz für einen größeren Erdgastank, der wiederrum dem Fahrzeug eine Reichweite von über 400km pro Tankfüllung verleiht.
    Eine Tankstelle ist für monorelevante Erdgasfahrzeuge wichtig, denn ohne den zusätzlichen Benzin Tank, z.B. wie in bivalenten Erdgas- und Autogas Fahrzeugen, kann dieses Fahrzeug nicht weiterfahren. Es wird eine von zur Zeit 882 CNG Tankstellen in Deutschland (Quelle 2) benötigt. Es gibt wiederum deutlich mehr LPG Tankstellen. Diese sind in Deutschland 6216 Mal (Quelle 2) vertreten. Beide Arten werden Europaweit mehr oder weniger gefördert und ausgebaut. Fahrzeuge aller Typen von Gasen unterscheiden sich äußerlich nicht vom Aussehen von konventionellen Fahrzeugen, auch der Fahrkomfort bleibt nach dem Umbau erhalten, da noch immer der selbe Ottomotor des Benzinfahrzeugs genutzt wird. Es wird lediglich eine elektrisch gesteuerte Einblasmöglichkeit für die Zylinder, sowie vom Gasabhängiger Tank mit diversen Verbindungen benötigt. Das LPG Autogas (auch Low Pressure Gas genannt) wird bei niedrigerem Druck (30-35 Bar) in Tanks aufgehoben, wodurch das Gewicht des leeren Tanks leichter ausfällt als beim Erdgas (200 Bar).
    Der Umweltschonung tragen jedoch beide Kraftstoffarten bei. Das LPG hat im Vergleich zum Benzinmotor eine etwa 15% niedrigere CO2 Emissionsrate(Quelle 2), dieser Wert kann jedoch auch vom CNG übertrumpft werden. Dort sind sogar bis zu 20% niedrigere CO2 Emissionen zu messen.

    Best Regards, RaZ0r2k7


    Mich stärkt diese Selbstgefälligkeit, wenn Leute mir begegnen die ignorant und feige sind,
    bitter und bigott, die über kein Talent verfügen, kein Arsch in der Hose, Menschen wie du,
    die die Dinge verachten nur weil sie sie nicht verstehen,
    obwohl du doch nur ein schlichtes Danke hervorbringen und deiner Wege gehen solltest.
    Aber offenbar bist du selbst dafür noch zu unterbelichtet.

    Also wir haben ein Gas Auto und wenn man die entsprechende Kilometer Anzahl hat lohnt es sich sehr. Der Gas Preis ist meist das halbe vom Benzin Preis. Unser Auto (Senic) brauch ungefähr 10l pro 100 Km. Wir hatten mit dem Auto noch nie Probleme allerdings wurde es nicht umgerüsstet sondern im Werk schon gemacht. Ein Bekannter hat sein Gas Auto umrüsten lassen und das hat garnicht geklappt. Wir bezahlen für unser Auto keine Steuern. DU kannst mit dem Auto dann aber nur max 130km/h Fahren vllt. noch 140 km/h und der Anzug ist auch nicht so gut, also wenn du schnell fährst lohnt es sich nicht, da du sonst den Motor kaputt machst.

    Lass es lieber ...


    Hol dir n gebrauchten und gut gepflegten 45 PS-Wagen ...
    Der schluckt fast nix und Steuern kannste mit Gas auch nich wirklich sparen ...bei sonem 45PS auto sind eh nich mehr wie 5euro im monat...
    Außerdem haste dann viel mehr Auswahl und somit natürlich auch billiger in der Anschaffung...
    Aber früher oder später willste eh was besseres haben ...(Fahrspaß usw.)
    Wenns nur zum hinkommen is dann hol dir n Roller ...

    1. Da musste einfach mal selber ne Rechnung aufstellen mit kosten, verbrauch, km-leistung, usw
    ich selber fahre einen a4 baujahr 98, 120ps und hab lpg anlage eingebaut bekommen. die anlage hab ich ziemlich günstig bekommen von daher lohnt es sich.


    2. nachteil ist erstmal wie schon gesagt dass man den tank erstmal unterbringen muss. perfekt dafür ist halt dort wo normal der ersatzreifen ist.


    3. vom werk mit gas ausgerüstete wagen wirst du wohl nicht viele finden. nachrüsten kannst du aber fast jeden benziner (diesel nicht)


    4. erstmal ist es schon praktisch wenn du längere stecken fährst, da gas sich erst ab einer bestimmten temperatur einschaltet. für mich hieß es diesen winter aufm meinem 2km schulweg, dass sich gas gar nicht erst eingeschaltet hat,wodurch ich zwischenzeitlich im winter fast nur benzin gebraucht hab. im sommer hält ne tankfüllung benzin aber auch gut und gerne ein paar monate. weils gas so früh an geht.
    wenn du aber eine hohe km-leistung hast und eher wenig kurzstrecke fährst lohnt sich gas auf jeden fall


    5. ka :D


    6. im grunde nicht. mit gas haste paar ps weniger aber es fällt nicht wirklich auf (ok letzte tage is mir bei 210 und 6k umdrehungen iwie die gasanlage ausgegangen. vl hat die elektronik gemerkt dass gas nicht genug power gebracht hat :D ). aber sonst merkste nix


    7. such dir das aus was du am liebsten fährst und was du grade günstig bekommst. klar wäre ein wagen der von grund aus wenig verbraucht ganz nett, nur sind das meißtens neuwagen bzw relativ neue, die dann auch teurer sind. ich hab nen 13 jahre alten wagen der im schnitt 10 liter brauch, mit gas dann nochmal nen liter mehr, aber kostet in der anschaffung halt auch nicht so viel. is nen kombi weil ich einfach den platz häufiger brauche. und für den erstwagen mit 120ps relativ viel leistung, einfach weil ich gerne flott fahre.



    Gas bringt also wenn du genug fährst eher vorteile. Gastankstellen gibts mittlerweile auch genug. gas tanken an sich is halt manchmal bissl nervig weil es 1. ca doppelt so lange dauert und 2. gibts an den meisten tankstellen nur eine gas zapsäule -> wenne pech hast gibts mal ne längere schlange :D
    rechne dir am besten mal aus wie viel kosten du mit nem benziner, diesel und gasauto du hättest (immer mit anschaffung, steuern, sprit)

    Ein Kollege von meinem Vater hat ein Gas Auto und er meint, dass es im Jahr gerechnet ca 800-1000 Tacken billiger ist.


    Jedoch musst du bedenken, dass nicht jede Tanke das richtige Gas für deinen Wagen hat. Das heißt, du musst längere Routen so planen, dass du immer an "Gas Tanken" vorbei kommst.

    MarvoloFFM schrieb:

    Jedoch musst du bedenken, dass nicht jede Tanke das richtige Gas für deinen Wagen hat. Das heißt, du musst längere Routen so planen, dass du immer an "Gas Tanken" vorbei kommst.

    Man muss nur zwischen LPG und Erdgas unterscheiden. LPG is stärker verbreitet und man findet es eig zu genüge in Deutschland. Das einzige was bei LPG unterschiedlich ist, ist das mischungsverhältnis von propan und butan. ich weiß nicht genau welches verhältnis optimal ist. auf jeden fall kann es sein dass du bei unterscheidlichen tankstellen unterschiedliche mischungen erhälst die unterschiedlich gut sind und man unterschiedlich weit damit fahren kann

    @ Sinnloslekers Post


    Das was du da sagst ist leider nur bedingt richtig.
    Ich fahre einen Renault Clio mit 54 PS und zahle im Jahr rund 400€
    Du steigst egal auf wie viel % du fährst sowieso, da du unter 25 %
    Möchte dazu sagen ich zahle 400€ bei 30 %


    Lohnen würde es sich tatsächlich nach einer gewissen Anzahl an KM, jedoch bedenke die Benzin oder Diesel Preise, die bleiben nicht so, wer jetzt die Chance hat für 1,55 zu tanken, sollte es tun morgen siehts wieder anders aus.
    P.S.: LPG wird bis 2018 noch Subventioniert und dies bedeutet das du weniger KFZ Steuer zahlen musst.


    Samagon


    Ob die Preise noch wirklich aktuell sind glaube ich weniger, da du es mittlerweile für 2000 € bekommst, die Seite ist sehr gut, habe sie mir gestern auch mal durch gelesen jedoch sollte man bedenken, dass diese Seite nicht aktuell ist.. nicht wirklich..


    Lixi


    Es stimmt, man hat einen gewissen Leistungsverlust, jedoch ist der normalerweise nicht zu Bemerken, ausser du fährst mit 220 bei 6k Umdrehungen.. jedoch frage ich mich wo in Deutschland wirst du in Zukunft noch so schnell fahren dürfen.


    @ Marvolo auch wenn es schon häufig erwähnt wurde


    LPG Gas ist so gut wie überall verfügbar, bei Erdgas haste eher das Problem, da die Lagerung von Erdgas aufwendiger ist, da dieses bei 200Bar Druck gelagert werden muss während es bei LGP so wie ich gestern gelesen habe ca. 5 Bar sind.


    Hier sei noch mal gesagt, hole dir lieber ein LPG, denn dein Wagen wird dann leichter und kannst mehr Tanken, wie gesagt unterschied von 195Bar Druck..


    Lixi nochmal xD


    Ich meine das du überall den gleichen Stoff bekommst, heißt also, du kannst weiterhin alle LPG Tanken anfahren..


    @ Threadstarter...


    LIeß dir mal die Seite durch, die Smagon gepostet hat, die informiert recht gut.