Mit 2Rad, OMG w00T ES IST EINE NEBELMASCHINE!

    Also zur Geschichte:


    Aprilia SR 50 R , 1400km


    Der D-Ring ist seit langem draußen, jedz habe ich nur ein Problem:


    CDI auf originale 45er CDI umgesteckt.


    Bin ne Runde gefahren : 1km oder so, der zog ziemlich gut bis 60/65 dann hörte es auf.


    Als ich nach Hause gekommen bin, qualmte der Auspuff HÖLLISCH und es rach geschmorrt.


    Ich habe dann nach dem Öl geschaut und gemerkt dort wo das Öl drin sein sollte war es leer, aber die Öl-Warnlampe blinkt nicht.


    Woran kann es liegen? Hab schiss das ich iwas kaputt gemacht hab >.<

    Vor dem wechsel der CDI lief alles gut, ohne D-Ring so 40-50kmh, aber jedz läuft der eben so 55-65 und qualmt beim fahren eher nicht bemerkbar, als ich dann aber angehalten habe sah die spitze des auspuffs nass aus und es hat wie ne nebelmaschine gequalmt...


    wie gesagt hab auch erst 1400km

    also als ich 40-45 gefahren bin mit der alphatec drossel (cdi) war alles in ordnung, langsam aber alles in ordnung.


    Jedz mit der 45er Original Drossel (Vmax 45kmh mit dem dementsprechenden Distanzstück)


    Jedoch hab ich Distanzring raus und die 45er CDI drin.


    Meine ÖL-Lampe beim Tacho leuchtet NICHT, jedoch ist im behälter keine Spur von Öl zu sehen o.O.


    hm da dein roller neu is, würd ich den nicht aufschrauben.. du hast den sicherlich beim händler gekauft, also bring den mal weg dass kann nicht sein und fahr nicht weiter sonst frisst dein zylinder

    Vielleicht solltest du mal deinen Threadtitel ändern, so wie er jetzt ist sieht er wie ein FunBox threadtitel aus .


    Es geht um ein mofa/Roller oder ? Da klingt " Mofa raucht stark " schon besser .

    So glaube das Thema ist erledigt.


    Öl habe ich nachgefüllt, da ging fast nen Liter rein :O
    Dann habe ich den nochmal gestartet : Leiser und ging guuut :>
    Vollsysntetisches Öl ?


    Aber das die Lampe nicht blinkte :O


    Btw nach dem Ölwechsel hats auch nicht geraucht, könnte sein das der Auspuff einfach heißer wurde als mit ~40kmh und dort noch iwelche reste waren die mit der Auspufftemp von 45kmh nicht verdampften, aber es mit 65 taten.
    So interpretier ich das, aber mit dem Öl könnts auch was zu tun haben, so dass er zB in den Bereichen 60-65 einfach das ganze Öl geleeched hat. Werde morgen nochmal fahren, mal sehn was da kommt :)